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制(zhi)动器知识

行车制动器之全盘式制动器

来源:http://impnow.com/news/157.html添加时间:2015-01-10

    在制动器的使用中,总是会遇到各种各样的问题,不管是优点也好,缺点在好,在使用之前都需要对其有全方面的认识,现在J9九游会AG 了解下行车制动器之全盘式制动器的使用及优缺点。
    全盘式制动器其固定元件和旋转元件都是圆盘形,其结构原理与摩擦离合器相似,使用这种固定元件,制动盘的全部工作面可同时与摩擦片接触。

    钳盘式制动器过去只用做中央制动器,但现在已越来越多地被各种轿车和货车用做车轮制动器。全盘式制动器只有少数汽车,主要是重型汽车用做车轮制动器,个别情况下还可用做缓速器。
    盘式制动器,尤其是浮钳盘式制动器之所以得到广泛应用,在于它有如下优点:
    A.盘式制动器的输出力矩受温度的变化影啊小,性能稳足可靠;
    B.盘式制动器的制动盘大部分暴露在空气中,散热能力较强,制动过程中制动盘的温度变化较小;
    C.制动盘温度上升后,沿厚度方向上的变化量比制动鼓的径向变化蓄小得多,由此引起的踏板行程和制动器间晾变化较小,制动器起作用的时间比较稳定;
    D.盘式制动器涉水后制动性能恢复迅速,只需要一两次制动就能恢复正常;
    E.在输出制动力矩相同的情况下,尺寸和质量一般较小;
    F.较易实现间隙行动调整,其他保养修理作业也较简便。

    盘式制动器的缺点有:
    A.效能较低,用于液压制动系统时所需制动管路压力较高,一般要用伺服装置。
    B.用在驻车制动上,应加装驻车传动装置过程相比于鼓式制动器繁杂不易操作,而且后轮上的运用受到限制。

    通过介绍大家对(dui)(dui)于(yu)行车制(zhi)动器之全盘式制(zhi)动器的优缺点都有了直观的认识(shi)了吧?这里需要提醒(xing)的是(shi)在选(xuan)择(ze)制(zhi)动器时,******进(jin)行多方(fang)面的对(dui)(dui)比,选(xuan)择(ze)正(zheng)规厂(chang)家进(jin)行购买,对(dui)(dui)于(yu)产品购买后的故障或技(ji)术(shu)问题(ti),正(zheng)规厂(chang)家会有******的技(ji)术(shu)人员进(jin)行指导讲解的。