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制动(dong)器(qi)知识

高速状态下行车制动器的使用方法

来源:http://impnow.com/news/192.html添加时间:2015-03-28

    高速公路行车,因车速很高,驾驶员的制动反应距离显著增大,汽车的制动停车距离大幅度延长,使得车辆制动非安全区扩大,制动效果变差,汽车行驶的安全性大大降低,即使是行车制动器的 制动性能良好,在时速为100千米,小时时紧急制动,也会发生侧滑现象,造成汽车失控。尤其是雨天,汽车在具有一定厚度水膜的高速公路上行驶,轮胎由于高速旋转,不能及时排除与路面间的积水,水的阻力会使车轮上浮,严重时轮胎被水膜托起,而产生水膜滑溜现象。

    水(shui)膜(mo)效应使汽车(che)(che)的驱动(dong)力(li)、制(zhi)动(dong)力(li)和方向操纵完全(quan)失(shi)灵(ling),给安全(quan)行车(che)(che)带来(lai)严重(zhong)危害(hai)。另外,高(gao)速(su)(su)公路上车(che)(che)辆(liang)的密度大,车(che)(che)速(su)(su)快,突然采取紧急(ji)制(zhi)动(dong),将造(zao)成(cheng)尾(wei)随的汽车(che)(che)来(lai)不及制(zhi)动(dong)而与前车(che)(che)撞碰(peng)。所以(yi),驾驶员在高(gao)速(su)(su)公路上行车(che)(che),应充分认识制(zhi)动(dong)距(ju)离,估计制(zhi)动(dong)停车(che)(che)距(ju)离,遇有(you)情(qing)况(kuang)提前减速(su)(su),避(bi)免因制(zhi)动(dong)过急(ji)而造(zao)成(cheng)交(jiao)通(tong)事(shi)故。

    正确的(de)制动(dong)方法是:行驶(shi)中,驾驶(shi)员对(dui)突然情(qing)况要(yao)有所预见,首先(xian)(xian)抬起加速踏(ta)板,利用发动(dong)机(ji)的(de)牵制阻力减速,再轻(qing)踏(ta)制动(dong)踏(ta)板,使车速下降,再采取先(xian)(xian)重(zhong)后(hou)轻(qing),即先(xian)(xian)急后(hou)轻(qing)的(de)制动(dong)方法,使汽车迅(xun)速停下。