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制动器知识

行车制动器的基本结构

来源:http://impnow.com/news/217.html添加时间:2015-09-25

    通过制动系统内的液压以及其他助力装置才能确保较重车辆在必要情况下迅速减速。行车制动器主要部件构成:①带有制动踏板的踏板机构。②带有主缸的制动助力器。③液压回路,带有制动力液压调节单元、传输制动力的制动管路和制动液补液罐。④四个车轮制动器,带有制动钳、制动摩擦片和制动盘。

    驾驶员通过踩踏制(zhi)(zhi)动(dong)踏板(ban)启用行(xing)车制(zhi)(zhi)动(dong)器,这样可以(yi)无级控(kong)制(zhi)(zhi)制(zhi)(zhi)动(dong)强度。

    制动(dong)助(zhu)力(li)器以气动(dong)方式将驾驶员通过制动(dong)踏板施(shi)加(jia)的(de)作用力(li)增(zeng)大,在(zai)制动(dong)助(zhu)力(li)器输出端装有一(yi)个(ge)压杆,该(gai)压杆操纵(zong)主(zhu)缸内(nei)的(de)两个(ge)活塞(分别用于两个(ge)制动(dong)回路(lu))并由此(ci)(ci)产(chan)生液压系统内(nei)的(de)压力(li),由于带(dai)有两个(ge)活塞,因(yin)此(ci)(ci)又称为串(chuan)联(lian)制动(dong)主(zhu)缸,制动(dong)助(zhu)力(li)器和(he)串(chuan)联(lian)制主(zhu)缸。